今年3月，菜鸟被曝出正在开放道路路测无人车，据相关工作人员介绍，菜鸟无人车路测已将近两个月，无人车运行顺利。18日，菜鸟向媒体开放了路测实况，并对外发布了一段暴力路测视频。据悉，菜鸟无人车量产商用在即，年内将全面进入末端进行配送。
此次发布的暴力路测视频，一方面有路测时实时拍摄的交通参与人随意变道别车的内容，也有模拟行人、车辆不遵守交通规则，随意在路面上乱窜的内容。
从发布的视频来看，行人、自行车以及三轮车无缝切入到菜鸟无人车前面，菜鸟无人车都采取了紧急制动，反应迅速，没有造成撞击。
IT之家了解到，菜鸟无人车定位在末端配送，车速最高控制在15km/小时，无人车运行过程中只要检测到周边行人车辆较多时，会自动降速到10km/小时，车辆制动距离可以控制在0.5——0.3米左右。
这次无人车上路是否需要提前得到政府的批准？
ET物流实验室：菜鸟一直在与政府相关部门积极沟通，目前无人车是在特定时间特定路段低速测试，且测试人员以及相关政府部门人员会全程跟踪测试。
ET物流实验室表示，这款无人车定位在末端，末端存在道路狭窄，人员、车辆逆行乱穿等情况大量存在，路况非常复杂。我们在其他场景应用时，会相应提高速度。
如果不法分子惦记这辆车，或车上的东西，怎么办？
ET物流实验室：菜鸟后台有非常完备的监控测试，对机器人的CPU、内存、传感器都会有完备的监控，任何异常都会反映到后台上。一旦发现小G有什么异常，就可以把视频传到后端然后做一些相应的处理，包括报警。
作者：马卡
