近日，据国外媒体报道，美国加州的城市San Ramon开始测试无人公交车，这也是加州第一次测试无人公交车。市政府官员希望利用无人驾驶汽车缓解交通拥堵、提高车辆的利用率。
此次测试的无人公交车属于电动车，车内能够容纳12名乘客，其中六人有座位，其他六人则需要站立。此次测试的小型巴士并未配置备份司机，车辆也没有方向盘和刹车板，可以说是一个名副其实的无人驾驶车辆。
测试中，无人公交车的行驶速度并不高。在测试中，如果有人走到无人巴士前，车辆将会迅速停车。
据悉，今年下半年，等无人公交车测试结束后，该市将会在特定线路上投入少量车辆，正式启动运营，主要是把一些上班族运送到商业园区。
该市市长Bill Clarkson表示，除了缓解交通拥堵之外，无人公交车也将缓解停车难的问题。目前城市的每一个停车位都要耗费大量资金建设，如果无人公交车大量投入使用，将会降低政府的基础设施建设成本。
目前，全球已经有不少公司在研发无人巴士或无人公交车，日本、欧洲以及我国深圳和南京等国家或城市已经启动了试验性运营。其中知名的日本软银集团旗下的一家公司也在研发自动驾驶大巴。并且，其大巴已经被日本东京电力公司预购，作为公司的通勤巴士来使用。
业内人士认为，和无人轿车、无人卡车相比，无人公交车具备更好的商用条件，因为公交车沿着固定的线路行驶，更容易获取大量数据，并且具备更好的安全性和可靠性。
