“双十一”又一次引起网购狂欢，仅阿里巴巴平台上的包裹总量即随之暴增至2.78亿单，各大快递公司“爆仓”的照片走俏网络。“我不关心卖了多少亿，只关心包裹送不送得到。”马云的话“戳”到了物流业的痛处。
11月4日，国家邮政局副局长刘君在中国政府网页访谈时表示，预计从11月10日到11月17日期间，全国快件总量将突破5亿件，比去年同期增长近五成。刘君认为，基于2011年、2012年、2013年的“双十一”历史数据来看，按照目前的发展态势，预计快递最高峰会出现在11月12日、13日，每日快递处理量将会突破9000万件。
据国家统计局副局长刘君介绍，为应对双十一，今年快递企业新招录20万左右快递员，扩建了转移中心100余处，增加作业场地近190万平方米，新增干线车辆1.2万台以上，此外，还增加了快递专用货机线路40余条，合作航线200余条，并开设高铁班列3对6列次，运行在京沪线、京广线，沪深线每天也有3对6列次高铁在运送快件。据统计，今年共有120万快递员加入双十一。
按照中国的国情，要想加快货物的配送，只有增加快递员的数量，而在国外，这种情况正在革新，使用无人机送快递无疑是一个不错的选择。
“配送车+无人机”有望成亚马逊配送新模式
亚马逊在去年年底宣布了一项无人机空投包裹计划，并宣称正在测试利用无人机来运送小批量订货。据了解，该无人机名为Prime Air，承受包裹最大限重为5磅，飞行距离10公里，而亚马逊计划用4到5年的时间来将其融入到现有的物流系统之中，届时有可能会给全球物流行业带来变革。
亚马逊的无人机投递包裹计划看起来相当“高大上”，但是不得不面对的一个问题是：利用大量的无人机将包裹从亚马逊的仓库投递给客户的效率未必会高于快递员。不过近日一家名为AMP Electric Vehicles（以下简称AMP）的新创公司所提出的将配送车与重型八旋翼直升机相结合的方法有望挖掘出无人机配送的潜力，进一步提升配送效率。
就目前的物流系统而言，装满包裹的配送车穿梭在大大小小的街道上是一种常态，实际上这是非常浪费配送资源的。而AMP公司与美国辛辛那提大学的研究人员联合研制出的无人机系统可以充当配送车的“助手”，负责物流配送的“最后一公里”。举例来说，配送车在离开仓库之后，只需行走在主干道上即可，然后在每个小路口停车，并派出无人机进行配送，完成配送之后无人机会自动返回配送车再执行下一个任务。
“亚马逊的无人机开始让更多的人们关注这个市场，”AMP公司联合创始人兼CEO史蒂夫·伯恩斯（Steve Burns）介绍说，目前他们所研发的配送系统包括一辆名为Workhorse的电子配送车和一架名为HorseFly的配送无人机，该无人机最为突出的特点就是支持无线充电技术，可以在Workhorse附近自动完成无线充电，这也保证了HorseFly能够有足够的电力支持来与Workhorse配合完成配送任务，“我们认为配送车完全没有必要参与到最后一公里的配送之中，”伯恩斯说道。
