你的快递，以后可能飞到你手中。
近日，英国皇家邮政与无人机公司 Windracers Ltd 达成合作，在国土内进行为期两周的定期自动飞行试验，大型双引擎无人机 (UAV) 将携带最高100公斤的各种包裹，向偏远地区派送快递，如果成功，皇家邮政将在英国范围内推广该种方式。
采用无人机进行包裹配送，有几点好处显而易见。其一，无人机可以持续工作，提供全天候服务，并显著降低碳排放。其二，疫情期间，无人机在减少人员接触的同时，消毒也更方便。此外，无人机相比于陆上交通，行动更快捷，在急件和紧急任务执行中更有优势，对偏远地区而言，无人机配送可以为快递公司减少成本，也为顾客提供更大的便利。
在解决“最后一公里”的问题上，物流商们从未停止寻求无人机的解决方案。早在2012年，亚马逊就收购了专门从事生产仓库无人机项目的公司Kiva；2013年，正式进军无人机送货领域。今年年初，亚马逊宣布从明年开始正式启用无人机派送服务，物流无人机将配备GPS导航，覆盖物流中心10公里全部区域，包裹重量2.3Kg之内(这个重量涵盖了亚马逊86%的订单)均可满足配送，下单半小时之内即开始执行，有金融公司称，亚马逊使用无人机配送后，每件快递成本可控制在1美元之内。
我国的物流巨头们也纷纷布局了无人机配送，顺丰、京东、阿里菜鸟、美团早已对无人机快递配送进行投入布局，目前，我国无人机行业各领域单位或公司有300多家。
2013年9月，顺丰测试无人机快递项目被曝在东莞开启，到2015年3月，顺丰正式公布无人机送货计划。顺丰与极飞科技合作研发的全天候无人机，已经在珠三角地区以每天500架次的飞行密度执行快递配送任务。
阿里在2015年开始尝试无人机送货服务，其旗下菜鸟网络组建了“E.T.物流实验室”，今年5月份，阿里宣布多款物流机器人预计今年会投入使用。
2016年5月13日，京东集团也宣布成立京东JDX事业部，推出京东智慧物流开放平台。其中就包括京东无人机项目。
2017年，美团也启动了以助力城市实现“末端3公里，15分钟配送圈”为目标的无人机配送服务探索。目前，其无人机业务已落地深圳，截至今年6月，已完成超22万架次的飞行测试，运行时长超60万分钟，面向真实用户的相关订单已完成2500单。
技术可靠性的提升加上消费者的需求升级带来的配送任务，让无人机配送成为许多公司的目标，有业内人士称，尽管在目前来看，无人机每天能够执行订单还很少，远没有快递员执行得多，但照目前的趋势，今年累计订单应该可以破万，这是个很好的征兆。乐观估计来看，到2030年左右，未来每家公司每周将会产生几百单无人机配送订单，由无人机配送的订单或将占据平台订单的10%—20%。
