2.上海机电和日本纳博特斯克
2月11日晚，上海机电股份有限公司公告称，全资子公司上海电气液压气动有限公司将与日本纳博特斯克株式会社，合资设立纳博特斯克（中国）精密机器有限公司，从事生产机器人精密减速机。
据悉，原江苏纳博（由日本纳博与液气公司共同出资设立）主要从事生产行走马达，增资后，新公司纳博精机的经营范围会将以从事生产机器人精密减速机为主。上海机电认为，这次与日本纳博的合作符合公司高端智能化的战略发展方向，将积极发展精密减速机在中国的业务。
众所周知，减速机是制约我国工业机器人关键因素之一，国内机器人企业缺乏生产减速机的核心技术，购买国外的减速机要花费很大的成本。而减速器的核心技术，几乎垄断在两家日本企业手上，其中一家就是上文中上海机电的合作伙伴--日本纳博特斯克株式会社（Nabtesco）。上海机电能“傍上” 日本纳博共同生产精密减速机，这对于中国机器人产业来说，不失为一个“师夷长技”的好举措。
那么，日本纳博到底厉害在哪里？为什么全球大多机器人企业，甚至包括一些主流的机器人企业都拜倒它的石榴裙下？
作为世界上最大的精密摆线针轮减速机制造商，日本纳博生产高性能减速机、中空轴减速机，以及单轴伺服执行器和控制器。自1985 年发明至今，日本纳博的精密减速机已累计向全球销售500 万台，其生产的精密设备具有高扭矩、高刚性和高耐过载冲击荷载能力的同时，兼有高精密和非常低的回程间隙尤其产品质量保障期超长。20 多年来，日本纳博精密减速机全球市场占有率稳居60%，持续保持世界第一。
日本纳博是2003年9月成立的，看似一个00后公司。实际上它是由帝人精机（Teijin Seiki，1944年成立）和纳博克（Nabco，1956年生产了日本第一个自动门）这两家日本公司强强合并组成。作为运动控制系统和零部件的生产商，这两家公司都在其特定的业务领域，掌握了高端核心技术，控制了很高的市场份额，所以日本纳博一成立，就处在全世界同行业的领先地位。
1944年帝人精机成立伊始，在飞机制造业开展业务，1947年进军纺织机械制造领域，1955年开始制造飞行器零部件，1959年扩展至机床制造业。Nabtesco的RV减速器，前身正是帝人精机的主流产品，70年代开始作为挖掘设备驱动马达的核心部件使用。80年代早期，应世界主要机器人制造商要求，帝人精机改进了RV减速器，使之更加精准可靠，符合机器人制造行业的严格要求。取得了精密摆线针轮RV减速机专利后，于1986年开始批量生产，从此开始为现代工业机器人的关节应用进行配套。