股价搭快车：克来机电
克来机电在新能源方面有比较多的布局，不仅是特斯拉的座椅产线，在荣威的电机、电控的装配线也提供过多种产品，同时在电机测试、电动车ESP、电动车ECU等电动车专用的汽车电子产品也有提供生产线。
早在2017年，克来机电就受上海延锋江森座椅机器部件有限公司委托，研发并制造首条利用于特斯拉Medel3车型的座椅驱动电机的装置测试线，单条临盆线作价200万元，约占克来机电2016年收入的1%。
随后受限于与特斯拉的保密协议未再公布与特斯拉的相关具体合作，但屡受特斯拉利好影响，股价在2020年迎来多个涨停。
图片来源：OFweek维科网
从试一试到抱团：广州明珞
在特斯拉的众多供应商中，广州明珞算是其中最为特殊的一个。
明珞的核心业务是做汽车白车身的非标焊接自动化生产线，但在2008年之前，汽车底板四门两盖等冲压件的冲压线体、汽车白车身焊接的焊接线体、汽车内部零件的整装线体、汽车的涂装线体等的工艺和服务主要由KUKA、ABB等国际企业所垄断。
成立于2008年的广州明珞是进入该领域的首批国内企业之一，2012年拿到第二笔融资后开始对各种激光的焊接工艺进行研究，凭借激光焊接相关技术，广州明珞逐渐得到了大众、奔驰、标致雪铁龙、吉利等知名车企的青睐。与特斯拉的结缘，既是有备而来，也是机缘巧合。
2016年特斯拉有条生产线只能用激光设备焊接，但是由于零件设计变更，导致工程延期，为赶工期，特斯拉找遍全球主流的几家设备供应商，都说时间来不及。随后特斯拉以试一试的心态联系了广州明珞，广州明珞立马接下了这个挑战，虽然比同行晚四个月拿下订单，但仅花1个月就生产出激光生产线，从此搭上特斯拉这条船。
2017年1月，广州明珞开始承接特斯拉的订单，同时也成为了特斯拉在中国的线体供应商，在上海超级工厂中，明珞主要提供机器人产线线体、电池盒和底板等设备。现已发展为一家能与KUKA、ABB、Comau等国际企业竞争的智能制造企业。
小结
全自动化的生产线，是特斯拉整车制造得以降本增效生产的法宝，也是它此次得以大幅降价的底气，惊动了中国乃至全球的汽车制造产业。
当然，这也与中国独特的营商环境、齐全的工业体系密切相关，新能源汽车的爆发契机——天时、中国良好的制造环境——地利，加上人们对新能汽车的追捧——人和，促成了独特的特斯拉，未来其将继续影响全球的新能源汽车产业发展。
而站在特斯拉背后的一系列工业自动化企业，必将在服务过程中得到发展与升华，除了以上企业，合锻智能、先导智能，汇川技术、蓝海华腾、吉泰科等更多的本土企业也必将更多参与到新一轮的产业技术升级中，共同推进新能源汽车的实用化与普及化。
