难逃商业化瓶颈，被谷歌转卖给软银
与机器人行业的任何人交谈，他们都会用三言两语来总结他们所在的行业：机器人很难。
像波士顿动力这种体量的机器人公司在制造、人力、物力等成本上付出动辄成百上千万，且短期内无法获得合理产出，如果没有持续性投入难以为继。初创企业和老牌企业往往在没有任何预警的情况下倒闭。就在去年，三家机器人公司在短短几个月内倒闭。类似困境在国内机器人技术创新型公司也屡见不鲜。
丰田研究院的行业资深人士詹姆斯·库夫纳（James Kuffner）总结了在 Facebook 上制造机器人的挑战。库夫纳写道：“这需要大量资金、坚定的领导、高技能的员工、资源和基础设施，以及优秀的产品和市场战略。更不用说完美的执行了。”
尽管波士顿动力已被公认处于世界足式机器人领域的金字塔尖，但无法回避的是，它目前仍然没办法自己养活自己。
波士顿动力公司的机器人似乎完美无瑕，但这在一定程度上是因为它们从未在喧嚣的商业环境中工作过。自1992年成立以来，该公司一直依赖美国国防部和Alphabet等财力雄厚的资助者。2013年波士顿动力被谷歌的母公司收购，由于一直没办法营利，2017年，谷歌将其转卖给日本的软银公司。
尽管孙正义坚信机器人技术的未来，借助人工智能技术，仿人型双足行走机器人在帮助人类解决问题方面具有很大潜能，比如送餐、驮物、抢险、采矿等一系列危险或繁重的工作。可惜的是，至今为止波士顿动力还未在商用领域取得明显成绩。
引起恐惧，如何防止机器人伤人？
在看到机器狗夜晚独自在街头游荡时，有的人在夸赞技术炫酷，有的人则说自己感到恐惧，强烈抨击机器人技术。
那么机器人技术是否会伤人呢？答案是有可能会。
在2018年深圳举办的第十八届中国国际高新技术成果交易会上，曾发生一起机器人伤人事件。这是全国首例机器人伤人事件，发生伤人事件的机器人名叫小胖，该机器人在无人操控时，发生了自主行动“打砸抢”，它自动运行并打破了参展现场的玻璃，砸伤了路人，受伤者随后被担架抬走。
随后高交会组委会就机器人伤人事件，做出了公告，公告称，事故是由于工作人员操作失误造成。那么该如何避免类似的惨剧发生？可从技术和法律两个层面进行防治。
从技术层面来说，研发人员可通过程序设定来规范机器人的行为，至于如何设定可参考机器人三大定律：1、机器人不得伤害人类个体，或者目睹人类个体将遭受危险而袖手不管；2、机器人必须服从人给予它的命令，当该命令与第零定律或者第一定律冲突时例外；3、机器人在不违反第零、第一、第二定律的情况下要尽可能保护自己的生存。
从法律层面来说，机器人出现伤人行为无非两个原因：1、产品程序设定存在漏洞；2、操作人员进行了误操作。如果是第一个原因，可追究研发生产公司的责任；如果是第二个原因，则可追究操作者的责任。因此，需要完善与机器人相关的法规条例。
结语：由上述内容看来，尽管机器人商用之路离普及还有一段距离，但正所谓“兵马未动粮草先行”，机器人安全治理工作也应该提上日程，从法律和技术两个层面双管齐下，提前做好安全防护，避免悲剧发生。
不过，随着机器人越来越复杂，关于机器人权利的探讨也将激增。如果机器人的行为和它的产品属于机器人自身，而不是创造者，那么机器人的权力将变得极有意思，当然，这就要等机器人产生自我意识之后了。
