据一份未经证实的报告显示，位于加州帕洛阿尔托的自动驾驶汽车初创公司AuroraInnovationInc.正处在新一轮风险投资当中，这轮融资金额约为5亿美元，估值20亿美元。
外媒报道称这轮融资将由传奇的硅谷风险投资公司红杉资本（Sequoiacapital）领投，这轮融资可能是该公司迄今为止最大的投资之一。
Aurora成立于2017年，与其他自动驾驶汽车初创企业的不同之处在于，它的目标是为“经验丰富的汽车专业人士开发一种能力更强的技术”，这是Aurora或汽车制造商无法单独完成的一个目标。
用Aurora自己的话说，它试图“将严谨的工程和应用机器学习结合起来，希望能够借此解决现代人最具挑战性、最重要、最有趣的机遇之一：改变人们和商品的移动方式。”
Aurora以其背后的人才而闻名于世，首席执行官厄姆森（ChrisUrmson）曾是WaymoLLC的首席技术官。该团队的高管层和联合创始人包括首席产品官安德森（SterlingAnderson）和首席技术官巴格内尔（DrewBagnell）。
该公司与大众汽车（VolkswagenAG）、现代汽车集团（HyundaiMotorGroup）和中国制造商拜顿（BytonLtd.）等主要汽车公司建立了合作关系。
尽管该公司并非处于秘密研发阶段，但它很少公开谈论自己的活动和发展方向。在去年9月通过Medium发表的最后一次公开讲话中，该公司表示：“自动驾驶汽车是一个应用科学问题，而不是传统的产品开发。
Aurora团队在这篇文章写道：“我们建构了自己的组织结构，以解决科学难题，并建立我们的伙伴关系，将科学转化为产品。”“我们不相信孤立的研究项目或是所谓的团队与工程技术相分离的说法，我们相信最好的工程师应该与最好的领域专家携手合作，在人才招聘方面，我们会竭力寻找兼具二者的潜力人才。”
Aurora的上一次融资发生在2018年2月，根据Crunchbase的数据，Aurora的首轮融资9000万美元来自GreylockPartners和IndexVentures，这两家公司是仅有的上市投资者。外媒报道称如果新一轮融资顺利进行，Aurora目前筹集的资金总额将达到5.96亿美元。
在上一轮测试中，Aurora获得了在加州公共道路上测试其汽车的许可，并在加州和宾夕法尼亚州运营其自动驾驶汽车的测试车队。