今天，机器人“网红”公司波士顿动力又有了新动态，他们发布了一段以腿足式机器人“Altas”为主角的演示视频。
视频中，面对一层比一层高的高台，Altas以跳跃式的姿态很稳定的、以层层递进的方式跳上了高台。
关于Altas的这段表演，波士顿动力在视频中描述道：“控制软件（control software）利用包括腿、胳膊和躯干在内的整个身体，在不中断步伐的情况下，调动跨越原木和跨上台阶的能量和力量。（台阶高度40厘米）Atlas使用计算机视觉定位自己，相对于方法上的可见标记物，准确地击中地形。”
又一次的，Altas在业内造成了“地震”。此时，距离它上一条新动态已经过去了一年多。
去年11月份，波士顿动力也是发布了一段视频，其中，Atlas完成了台阶跳跃、后空翻，并在最后举起双手庆祝胜利。
一直以来，波士顿动力都喜欢通过在YouTube平台发布视频来展示自己的研究成果，而随着视频一个一个的被公布，我们也见证了以Altas为首的机器人军团的进化。
比如此次视频的主角Altas。还记得最初的Alats还没有现在亮丽的外形，后面拖着电线的它看着有点“寒酸”，但是在当时，它已经能够在林间较为平稳的行走，纵然受到撞击，单腿站立的它也能不受影响的继续保持金鸡独立的姿态。
在这之后，我们看着它从带着“尾巴”在林间漫步成长为可以爬坡、在雪地平稳行走，在这之后，它逐渐开始摆脱尾巴的束缚，并慢慢的“学会”跳跃、慢跑、后空翻以及如何在跌倒之后爬起来。在这一过程中，令人经久不忘的还有其研发人员粗暴的训练方式，譬如在背后用木棍推倒Altas等等。
不过，虽然波士顿动力在机器人领域堪称神一般的存在，但是作为一家公司而言，它并不是很合格。追根究底，作为一家公司，它在技术方面做到了最优，但是商业化之路依旧有点迷茫。
众所周知，波士顿动力的前东家是谷歌，不过，因为无法实现盈利等因素，彼此之间的关系渐渐陷入僵局。最终，谷歌做出了“出售波士顿动力”的决定。
2017年，软银确定成为波士顿动力的新东家。此前，在机器人的研发商，软银就开发有人形机器人Pepper，虽然持续亏损，但是作为一款不便宜的机器人，Pepper还是在小范围内实现了商业化。对于处于商业化困境的波士顿动力而言，软银或许能够提供一些助力。
事实似乎确实如此。在被软银收购后一年左右，波士顿动力创始人马克·莱伯特（ Marc Raibert）在今年5月份公开表示，他们的四足机器人SpotMini已经处于生产前期，并准备在2019年投入商业化生产。这一消息的宣布意味着，在成立26年之后，波士顿动力终于要开始商业化了。
SpotMini于2016年首次亮相，能够爬楼梯、钻桌底、收拾餐桌，在踩到香蕉皮之后也能顺利爬起。该机器人也是波士顿动力机器人产品中体型最为娇小、外形最为亮眼的。在近一年来，通过视频，波士顿也向我们展示了SpotMini开门等功能进展。
莱伯特曾表示，到2019年年底，他们将达到每年制造1000台SpotMini机器人的生产能力。至于具体的商业化用途，他没有透露更多，只说过，SpotMini最终设计目的是成为一个多用途机器人平台。
不过，有一点值得注意，除了商业化的压力，波士顿动力还面临来自同类公司的压力。仅在国内，就有多家研发腿足式机器人的创业公司，他们当前对于商业化的计划也主要集中在作为平台使用。
此外，在这其中，我们看到，腿足式机器人依旧面临商业化瓶颈，毕竟除了作为平台，似乎还没有其他应用场景落地的可能性。
