在国民生活水平稳步提升的大背景下，我国汽车保有量逐年增加。数据显示，2017年中国私人轿车保有量已达1.7亿辆，相较于2016年增长超过10%。一定程度上来看，这一趋势催化了我国汽车后市场激烈的竞争局面，汽车美容行业也随即发展起来。
拿洗车来说，纵观市场，除了部分连锁实体洗车店，大多为路边作坊店，其中又有近95%的洗车企业采用传统水洗，洗一台车需要耗费200升水，水资源浪费严重。
洗车么创始人顾宝兴认为，汽车后市场是一个有上万亿规模的大市场，但整个行业仍处于高度离散的状态。伴随一线城市供给侧改革与产业升级的深化，传统路边店将加速被淘汰，洗车难的问题会更加突显。对消费者而言，洗车的时间成本高于服务成本，行业整体效率偏低。而曾在风口的上门洗车模式经过前几年的泡沫与倒闭潮，让资本和创业者更趋于理性。
为帮助改善国内洗车行业所面临的问题，顾宝兴把在国外市场比较成熟的无水洗车模式引入中国，并创立了“洗车么”。据介绍，洗车么是一家无水洗车服务提供商，以“滴滴”的模式为消费者提供标准化洗车服务。用户仅需花费1分钟时间通过洗车么App下单，其服务人员会与EcoCare无水洗车机器人到达指定地点提供服务。顾宝兴表示，目前EcoCare洗一台车只需1升水，且已实现现场无排污洗车。
笔者了解到，洗车么自研的EcoCare无水洗车机器人是基于IOT的物联网模块，设备内置水泵、干净水箱、脏水回收水箱、收纳箱等基本功能，可提供包括车表清洗、轮胎+轮毂护理、打蜡上光、玻璃镀晶镀膜等基础美容服务。
商业模式上，洗车么有两条线。一方面，以直营模式将EcoCare铺设在合作的地产项目停车场内，主要的收入来源于汽车美容服务。目前，洗车么试营业场地位于卓越时代广场甲级写字楼，该写字楼内车主注册率超过60%，注册车主的下单率为90%以上。
另一方面，洗车么针对中小型实体洗车店推出加盟＋软件授权业务，通过免加盟费向加盟商家销售EcoCare无水洗车机器人。EcoCare以成本价3000-4000元售出，类比“滴滴”的运营模式，从中收取订单提成。顾宝兴表示，这一模式重点不在于利润，而是去换取市场的增长。此外，加盟模式将于今年8月正式上线，并为商家提供一站式加盟管理系统。
值得补充的是，全国性TOP物业企业均有成熟的O2O平台，洗车么将构建房地产行业的“场地＋平台”体系，在合作企业平台内置洗车么服务入口，在获客的同时，帮助商业地产增加客流，实现双赢。顾宝兴透露，多家国内TOP30房地产企业均与洗车么有合作意向，目前相关业务正在洽谈中。
谈及未来规划，顾宝兴表示，2018年将完成0到1的市场验证，计划在市场铺设300-500台设备。长远来看，洗车是入口，未来将通过产能与供应链共享进入汽车后市场。
团队方面，目前洗车么核心团队共3人。创始人顾宝兴，东北财经大学硕士，10年华为工作经验，其中8年常驻于海外，曾先后任职欧洲财务经理、迪拜子公司CFO、集团供应链财务总监等职务；对财务管理、公司架构、战略规划等均有深刻理解。
据悉，洗车么已启动500万元Pre-A轮融资。